Une voiture est un investissement personnel important. Mais en posséder une, qu’il s’agisse d’une voiture neuve ou d’occasion, demande beaucoup de travail. Il faut en prendre bien soin pour assurer sa fiabilité et éviter les pannes. Suivre un programme d’entretien régulier contribuera à prolonger la durée de vie de votre voiture et à maintenir ses performances à son maximum.
1. Laver la voiture une fois par semaine
En lavant votre voiture, vous la gardez propre, brillante et exempte de corrosion. N’oubliez pas de nettoyer l’intérieur de la voiture. Les particules de saleté sont abrasives tandis que les liquides renversés tels que les sodas et les jus peuvent être corrosifs.
Passez l’aspirateur à l’intérieur de votre voiture et essuyez le tableau de bord avec un chiffon doux et humide. Sortez vos tapis et brossez-les. Cela éliminera la saleté qui pourrait créer de l’usure dans vos tapis si elle s’accumule. Séchez soigneusement les tapis au soleil avant de les replacer dans la voiture.
2. Cirer la voiture
Cirer votre voiture régulièrement vous dispense du travail de peinture en ralentissant l’oxydation et en créant une barrière contre les déjections d’oiseaux et la pollution. Cela rend également la voiture plus esthétique en ajoutant une brillance supplémentaire.
3. Se garer à l’ombre
Garer votre voiture à l’ombre évite les dommages intérieurs causés par les rayons UV et protège le travail de peinture de votre voiture. Si aucune zone ombrée n’est disponible, utilisez un pare-soleil pour voiture afin de minimiser l’impact du soleil.
4. Changer l’huile moteur et filtrer régulièrement
Le manuel du propriétaire de plusieurs voitures recommande aujourd’hui d’augmenter l’intervalle entre les vidanges. Cependant, il est toujours nécessaire de changer l’huile fréquemment, surtout si vous entretenez une voiture d’occasion.
Des changements d’huile fréquents évacuent la saleté abrasive et les particules métalliques du moteur, prolongeant ainsi sa durée de vie. Remplacez les filtres à huile, car ceux-ci contiennent une accumulation d’huile et de particules de saleté pouvant se mélanger à la nouvelle huile propre.
5. Prendre soin des pneus
Vérifiez la pression de vos pneus à intervalles réguliers et maintenez-les gonflés à la pression recommandée dans votre manuel d’utilisation. Une autre chose à surveiller est l’usure inégale. Si vous avez correctement maintenu la pression des pneus, une usure inégale pourrait indiquer qu’il est temps de réaligner les roues. Une usure inégale suggère également des freins ou des amortisseurs usés, une roue tordue ou des dégâts internes au pneu.
6. Nettoyer le moteur
Lavez votre moteur au moins tous les ans. Un moteur propre est plus froid qu’un moteur sale. Un moteur propre vous permet également de repérer facilement les fuites et d’entretenir ses composants. Vous pouvez faire nettoyer votre moteur par un professionnel ou choisir de le faire vous-même.
Compléments indispensables : contrôles électriques et circuit de refroidissement
Au-delà des gestes d’entretien de base, pensez à des vérifications moins visibles mais tout aussi cruciales. Inspectez régulièrement l’état de la batterie, des connexions et des câbles : une cosse oxydée ou une tension instable peut provoquer des dysfonctionnements électriques ou des pannes inopinées. Contrôlez aussi l’éclairage (phares, feux stop, clignotants) et l’état des fusibles pour garantir la sécurité routière. La lubrification des charnières, serrures et trappes d’accès évite l’usure prématurée des composants et préserve l’étanchéité des joints ; un graissage préventif limite la détérioration des organes mobiles et améliore le confort d’utilisation.
Parallèlement, portez une attention particulière au circuit de refroidissement et à la transmission : vérifiez le niveau et l’aspect du liquide de refroidissement, l’étanchéité du radiateur et l’état des durites pour prévenir la surchauffe moteur. Un contrôle périodique du thermostat et du calorstat optimise la régulation thermique et réduit le risque d’usure prématurée. Pensez également à faire diagnostiquer électroniquement les systèmes d’aide à la conduite et les capteurs afin de détecter toute dérive de calibration ou anomalie logicielle. Ces inspections relèvent de la maintenance préventive et contribuent à prolonger la durée de vie de la mécanique tout en améliorant la consommation et les émissions. Pour des conseils pratiques, des fiches de vérification et des guides de maintenance adaptés à différents usages (urbain, routier, tout-terrain), consultez le webzine 1001 Roues, qui propose des articles sur la gestion des consommables, le diagnostic électronique et les bonnes pratiques pour l’entretien des véhicules.